6 pasos para realizar el ajuste del armazón de una fresadora
Durante el proceso de reconstrucción de una fresadora usada CORREA de bancada fija modelo CF o A, en Nicolás Correa Service realizamos los siguientes 6 pasos para conseguir el ajuste y montaje del armazón para lograr su correcto desplazamiento en el eje Z, así como su puesta en geometría con la calidad que nos caracteriza.
Ajuste del armazón eje Z
1- COMPROBAR EL ESTADO DE TURCITES, PLÁSTICOS Y BRONCES
Lo primero es comprobar las condiciones de turcites, plásticos y bronces tanto del armazón, como de las cuñas y pletinas, teniendo en cuenta su estado y sustituyéndolos en caso necesario debido a la importancia del buen estado de este material.
2- SUSTITUIR ENGRASES DE EJE-Z
Con la finalidad de mejorar el engrase del armazón y evitar posibles futuros problemas por falta de aceite para su desplazamiento, se reemplazan los difusores de armazón de la zona del eje Z por otros de mayor sección.
3- AJUSTE DEL ARMAZÓN
Se realiza siempre un ajuste manual mediante rasqueta de las guías del armazón que deslizan sobre las guías de la columna, comprobando la pegada hasta que ésta sea la óptima, y evitando así posibles holguras en el desplazamiento del eje Z, las cuales provocarían un mecanizado impreciso.
4- AJUSTE DE PLETINAS DE EJE-Z
Realizado en primer lugar el ajuste manual de las dos pletinas, se comprueba su pegada con las guías de la columna hasta que ésta sea óptima. Posteriormente, se suministra aceite de guías y se montan las pletinas dando el par de apriete adecuado a cada una.
5- AJUSTE DE CUÑAS DE EJE-Z
Al igual que en las pletinas, se realiza un ajuste manual comprobando la pegada, teniendo en cuenta tanto el ajuste ya optimizado del armazón con la columna, como el consumo del motor del eje Z. Este ajuste es fundamental para evitar caídas del armazón.
Si las canalizaciones de engrase fueran escasas, se mecanizan hasta dejar una profundidad de canal adecuada para el engrase.
6- COMPROBACIÓN FINAL DE LA GEOMETRÍA
Una vez montado el armazón tras los pasos anteriores y comprobada que la pegada de armazón durante su desplazamiento sobre el eje Z es la correcta, para finalizar se comprueba la geometría con respecto a los otros ejes.